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Princess Lala Phinisi – Séminaire d’entreprise à Komodo, tout le bateau et une longue table

Princess Lala Phinisi

Séminaire d’entreprise à Komodo, tout le bateau et une longue table

Mis à jour le 11 octobre 2026

Une équipe de 18 personnes au plus privatise l’intégralité de Princess Lala, à toute date où il est libre. Trois jours coûtent IDR 46 000 000 (≈ USD 2 822) pour neuf à douze voyageurs, plus IDR 2 250 000 (≈ USD 138) par voyageur au-delà de douze. La longue table accueille la séance de travail, le karaoké la soirée. Il n’y a pas de visioconférence en direct depuis le bateau.

Envoyez-nous votre effectif Voir les tranches du charter

Une seule table pour toute l’équipe

Avant les dates et le tarif, une question : tous ceux que vous amenez peuvent-ils s’asseoir au même dîner, à une seule table, trois soirs de suite, et s’en réjouir ? Si la réponse est oui, Princess Lala convient à votre équipe. Sa salle à manger a une longue table pour tout le bateau, des fenêtres sur la mer et un coin thé et café à un bout, et la table de l’arrière, en plein air, attend ceux qui parlent mieux dehors.

Un chef est à bord et cuisine chaque repas, une cuisine faite pour circuler sur une table : poisson grillé, calamars, sambal dans un mortier de pierre, banane frite au fromage. Personne ne mange à son bureau ici. Il n’y en a pas.

Un charter privé veut dire que le bateau est à vous seuls, à toute date où il est libre, avec de la place pour 18. Cinq membres d’équipage le font naviguer. Le guide et le photographe ne sont pas compris dans le tarif d’un charter ; si vous les voulez, pour les îles et pour la photo d’équipe, demandez-les-nous, nous les chiffrons à part.

Dites-nous d’abord l’effectif. Le reste en découle.

Une séance de travail à la longue table

La longue table accueille toute l’équipe d’un coup, ce qui en fait la salle de réunion. Prévoyez la séance pour une matinée ou un après-midi, le thé et le café à quelques pas, et limitez-la à ce que peuvent une table et une conversation : le bilan de l’année, le plan de la suivante, la discussion délicate qui ne tient jamais dans une heure de bureau.

Soyez clairs avec votre équipe sur ce que cette salle n’est pas. C’est une salle à manger sur un bateau en bois. Aucun projecteur ni écran ne figure sur la liste de l’équipement. Les cabines ont des prises électriques et la climatisation.

Reste la connexion. Le Wi-Fi vient d’un hotspot de l’équipage sur le réseau mobile, et le bateau n’a pas de liaison satellite. Une présentation enregistrée sur un ordinateur portable, c’est bon. Un tableau de bord en direct, une visioconférence avec le siège ou un document partagé qui doit se synchroniser, non.

Une demi-journée de travail est la bonne mesure. Le reste des journées appartient au parc : Kelor, la crête de Padar, la marche aux dragons avec un ranger, Pink Beach, Manta Point et le banc de sable de Taka Makassar. Envoyez-nous votre ordre du jour et nous vous dirons où, sur le parcours, deux heures de calme trouvent leur place.

Après le dîner, le karaoké

Le bateau a un karaoké et une sono, et en charter les deux sont dans le tarif. Sans autres voyageurs à bord, le choix des chansons ne regarde que vous.

La soirée a trois salons : la longue table pour ceux qui parlent encore, la table de l’arrière sous son toit de bois pour ceux qui veulent de l’air, et le solarium avant, avec ses poufs sur le gazon vert, pour ceux qui ont assez chanté.

La première nuit tombe au large de Kalong, où les roussettes s’envolent au crépuscule, et l’équipe regarde depuis le pont avant le dîner. Si vous préférez une soirée à terre, un dîner sur une île est un service que nous organisons sur demande, avec un devis écrit qui suit l’île, la saison et votre effectif. Il en va de même pour une réunion tenue sur une île, ou pour une décoration qui marque l’anniversaire de l’entreprise. Rien n’est ajouté au tarif avant que vous ayez accepté le devis.

Si quelqu’un dans l’équipe suit un régime particulier, parlez-nous-en d’abord.

Qui dort où

Il y a six cabines, chacune avec une fenêtre sur la mer et la climatisation. Cinq ont leur propre salle de bain. La cabine 3 n’en a pas : sa salle de bain est partagée et hors de la cabine, et mieux vaut décider qui la prend avant l’embarquement que sur le quai.

Les cabines 1 à 5 ont chacune un lit double et un lit simple ; la cabine 6 a un lit double, et un couchage simple s’y ajoute en charter privé. D’où une règle simple pour des collègues. À douze, chaque cabine en prend deux, un dans le lit double et un dans le lit simple, si bien que personne ne partage un lit. À partir du treizième voyageur, une cabine accueille une troisième personne, qui dort dans le lit simple pendant que les deux autres partagent le double, jusqu’à 18 sur le bateau. Certaines équipes s’en moquent. D’autres devraient s’arrêter à douze.

Les cabines 1, 2 et 3 sont sur le pont supérieur, en haut de l’escalier, et les cabines 4, 5 et 6 sur le pont principal. Les deux cabines master, la 1 et la 6, ont chacune un balcon privé. Qui les obtient, nous vous le laissons : un seul conseil, réglez-le tôt.

Envoyez-nous les noms, avec les duos qui doivent partager, et nous vous aiderons à les répartir entre les cabines.

Ce que coûte un charter, et ce que dit la facture

Un charter se facture au bateau et selon la taille du groupe. Trois jours coûtent IDR 38 000 000 (≈ USD 2 331) jusqu’à quatre voyageurs, IDR 41 000 000 (≈ USD 2 515) de cinq à huit, IDR 46 000 000 (≈ USD 2 822) de neuf à douze ; chaque voyageur au-delà de douze ajoute IDR 2 250 000 (≈ USD 138), dans la limite de 18. Le tableau ci-dessous présente les tranches. Il existe des charters plus courts et plus longs, de deux jours à IDR 35 500 000 (≈ USD 2 178) pour neuf à douze voyageurs jusqu’à cinq jours. Ce sont des tarifs 2027 ; un charter qui navigue plus tôt se chiffre sur demande.

Dans le tarif : le bateau et l’équipage, tous les repas, l’eau, le thé et le café, un masque et un tuba par voyageur, le karaoké et la sono, et une prise en charge à l’heure convenue avec vous. Hors tarif : les droits du parc, le ranger, les pourboires, ainsi que le guide et le photographe si vous les demandez.

La facture est émise par PT Komodo Explorer Indonesia, numéro d’enregistrement 1805260128363, et les prix incluent 11 % de TVA. Un acompte de 50 % confirme la date, et le solde est dû 30 jours avant le départ ; la page des conditions détaille les remboursements en cas d’annulation.

3D2N · par bateau
Voyageurspar bateaupar personne
1–4IDR 38 000 000 (≈ USD 2 331)IDR 9 500 000
5–8IDR 41 000 000 (≈ USD 2 515)IDR 5 120 000
9–12IDR 46 000 000 (≈ USD 2 822)IDR 3 830 000
Voyageur supplémentaire · voyageurs max. 18IDR 2 250 000 (≈ USD 138)

Quand un bateau n’est pas le bon lieu

Si votre équipe doit rester connectée, avec une mise en production cette semaine-là, des clients qui attendent une réponse dans l’heure ou un conseil d’administration par téléphone le deuxième matin, alors un bateau n’est pas le lieu de la sortie de cette année. Le hotspot coupe entre les îles et personne à bord n’y peut rien.

Ce n’est pas un lieu de conférence. Il y a deux tables, pas de salle de sous-commission et pas de scène, et le groupe le plus nombreux qu’il accueille est de 18. Une entreprise de quarante personnes a besoin d’un hôtel à Labuan Bajo, pas d’un phinisi.

Et c’est un bateau de snorkeling. Chaque voyageur a un tuba et un masque ; il n’y a ni palmes à bord ni plongée avec bouteilles, et les plongeurs de l’équipe devraient prévoir une journée avec un centre de plongée en ville, avant ou après.

Le calendrier mérite aussi réflexion. Notre page sur la meilleure période range avril à juin, octobre et novembre parmi les mois calmes, qui conviennent à des collègues n’ayant jamais dormi sur un bateau. Demandez à chacun d’arriver un jour plus tôt. Si votre équipe se reconnaît dans l’un de ces cas, parlez-nous-en d’abord.

FAQ

Combien de personnes une entreprise peut-elle emmener en charter privé ?

Jusqu’à 18. Les tranches de prix couvrent un à quatre, cinq à huit et neuf à douze voyageurs, et chaque voyageur au-delà de douze paie un supplément par personne, IDR 2 250 000 (≈ USD 138) sur le parcours de trois jours. À douze, avec deux par cabine, personne n’a à partager un lit ; au-delà de douze, la troisième personne d’une cabine prend le lit simple et les deux autres partagent le lit double. Il y a six cabines, dont cinq avec salle de bain privative.

Peut-on tenir une réunion ou un atelier à bord ?

Oui, à la longue table de la salle à manger, qui accueille tout le bateau. Aucun projecteur ni écran ne figure sur la liste de l’équipement et le Wi-Fi coupe entre les îles : apportez votre support hors ligne. Une réunion à bord ou sur une île est aussi un service que nous organisons sur demande, avec un devis écrit.

Internet à bord est-il assez bon pour des visioconférences ?

Non. Le Wi-Fi vient d’un hotspot de l’équipage sur le réseau mobile et coupe entre les îles, et le bateau n’a pas de liaison satellite. Prévoyez un voyage de longues tablées, sans aucun appel avant le retour à terre, et prévenez vos clients.

Peut-on avoir une facture au nom de l’entreprise, et comment paie-t-on ?

La facture est émise par PT Komodo Explorer Indonesia, NIB 1805260128363, avec 11 % de TVA inclus dans le prix. Un acompte de 50 % confirme la date et le solde est dû 30 jours avant le départ. Vous pouvez payer par virement bancaire en roupies, par lien de paiement par carte, par Wise, Revolut ou PayPal ; PayPal ajoute des frais de 7,2 %.

Nos dates sont calées sur un événement d’entreprise. Et si Princess Lala ne peut pas naviguer ?

Nous vous proposons alors un phinisi de même niveau ou supérieur à vos dates, sans frais. Si le port est fermé par la capitainerie, ou si vous déclinez l’autre bateau, vous récupérez tout, sous 14 jours. Pour une entreprise qui a réservé des vols pour un bateau complet, cette clause mérite deux lectures.

Un charter comprend-il un guide pour l’équipe ?

Pas dans le tarif. Un charter couvre le capitaine, le directeur de croisière, le chef et deux matelots. Un guide et un photographe relèvent du seul tarif de l’open trip ; en charter privé, les deux se prennent sur demande et se chiffrent à part. La marche aux dragons se fait toujours avec un ranger du parc, dont le tarif fait partie des droits du parc.

Vérifier les disponibilités — Princess Lala

Princess Lala navigue avec son propre équipage ; réservations et paiements sont gérés par PT Komodo Explorer Indonesia.

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