Croisière ou excursion à Komodo

Deux moments du parc se jouent aux deux bouts de la journée. Le lever du soleil sur la crête de Padar en est un, l’envol des roussettes de Kalong au crépuscule l’autre. Une nuit à bord vous permet de vivre les deux.

C’est cela, la vraie différence, plus que le nombre d’escales. Sur Princess Lala, la marche sur Padar est la première chose du deuxième jour, avant le petit-déjeuner, et les roussettes sont la dernière du premier jour, avant le dîner. Entre les deux, les dragons de Komodo avec un ranger, Pink Beach, Manta Point et le banc de sable de Taka Makassar.

L’autre changement, c’est la table. Un bateau d’une journée vous donne un déjeuner. Une nuit à bord vous donne vos repas à la longue table, du déjeuner du premier jour au petit-déjeuner du troisième sur le tarif de trois jours, et ceux qui sont assis à l’autre bout, vous les connaissez dès le premier soir.

Et puis il y a le lit. Chaque cabine est climatisée, avec une fenêtre sur la mer et un lit qui reste où il est. Pour beaucoup de voyageurs, cela vaut plus qu’une escale de plus.

Un charter privé remet Princess Lala à votre groupe, pour deux, trois ou quatre jours, voire cinq. Chaque chaise des deux tables est occupée par quelqu’un que vous avez amené, nous fixons avec vous l’heure de prise en charge, et l’itinéraire est celui des pages d’itinéraires. Le tarif est par bateau : dès IDR 31 750 000 (≈ USD 1 948) pour deux jours avec quatre voyageurs au plus, puis par tranche jusqu’à douze, puis par voyageur supplémentaire jusqu’à dix-huit.

Voici comment en juger. Si toutes les personnes que vous emmenez ont leur place au même dîner, comme trois générations d’une famille ou deux couples qui voyagent bien ensemble, le charter est un prix juste pour ce qu’il offre. À huit voyageurs sur l’itinéraire de trois jours, le charter revient à IDR 5 120 000 (≈ USD 314) chacun, ce qui dépasse une cabine d’open trip, et la différence paie l’intimité et un itinéraire que vous façonnez avec nous.

Le tarif du charter laisse de côté le guide local et le photographe. Ils sont sur demande, chiffrés à part. Dans les deux cas, les droits du parc s’ajoutent.

Alors une croisière avec nuit à bord n’est pas la réponse. Le plus court que nous proposons, c’est deux jours et une nuit, et sur l’open trip le bateau accoste entre 19 h et 20 h 30 le deuxième soir : une formule mal taillée pour qui n’a qu’une journée libre.

Une excursion en speedboat, vendue par d’autres, vous servira mieux. Vérifiez ce que comprend son tarif avant de payer.

Si vous avez deux jours, en revanche, l’open trip n’est pas une version réduite de l’excursion d’une journée. Il ajoute la soirée à Kalong et la matinée sur Padar, une nuit en cabine et la longue table au dîner et au petit-déjeuner. Avec trois jours, vous gagnez en plus le dîner à bord le deuxième soir, une seconde nuit et Kanawa le dernier matin.

Dites-nous combien de jours vous avez et qui vient : nous vous dirons quelle ligne du tableau est la vôtre. Si ce n’est pas la nôtre, nous vous le dirons aussi.