Crucero o excursión de un día en Komodo

Hay dos momentos del parque que ocurren en los extremos del día. Uno es el amanecer en la cresta de Padar; el otro, los murciélagos frugívoros saliendo de los manglares de Kalong al anochecer. Una noche a bordo le permite estar en los dos.

Esa es la verdadera diferencia, más que el número de paradas. En Princess Lala, la subida a Padar es lo primero del segundo día, antes del desayuno, y los murciélagos son lo último del primero, antes de la cena. Entre una cosa y otra quedan los dragones de Komodo con un guardaparques, Pink Beach, Manta Point y el banco de arena de Taka Makassar.

Lo otro que cambia es la mesa. Un barco de un día le da un almuerzo. Con noche a bordo, las comidas se hacen en la mesa larga, desde el almuerzo del primer día hasta el desayuno del tercero en la tarifa de tres días, y a quienes se sientan en la otra punta ya los conoce al terminar la primera noche.

Y luego está la cama. Todos los camarotes tienen aire acondicionado, ventana al mar y una cama que no se mueve de su sitio. Para muchos pasajeros, eso vale más que una parada de más.

Con un chárter privado, Princess Lala es solo de su grupo durante dos, tres, cuatro o cinco días. Cada silla de las dos mesas la ocupa alguien que viene con usted, la hora de recogida la acordamos juntos y la ruta es la de las páginas de itinerarios. El precio es por barco: desde IDR 31.750.000 (≈ USD 1.948) por dos días con hasta cuatro pasajeros, por tramos hasta doce y, a partir de ahí, por pasajero adicional hasta dieciocho.

¿Cómo saber si compensa? Si todos los que vienen con usted encajan en la misma cena, como tres generaciones de una familia o dos parejas que viajan bien juntas, el chárter es un precio justo por lo que ofrece. Con ocho pasajeros en la ruta de tres días sale a unos IDR 5.120.000 (≈ USD 314) por cabeza, más que un camarote del open trip, y esa diferencia paga la intimidad y una ruta que puede ajustar con nosotros.

La tarifa del chárter no incluye el guía local ni el fotógrafo; si los quiere, se presupuestan aparte. En ambos casos, las tasas del parque se suman aparte.

Entonces, un crucero de varios días no es la solución. Lo más corto que hacemos son dos días y una noche, y en el open trip se vuelve a puerto entre las 19:00 y las 20:30 de la segunda noche. Para quien solo tiene un día libre, no encaja.

A esa persona le irá mejor una excursión de un día en lancha rápida, que venden otros. Antes de pagar, compruebe qué incluye.

Ahora bien, si tiene dos días, el open trip no es una versión reducida de la excursión de un día. Le suma la tarde en Kalong y la mañana en Padar, una noche en un camarote y la mesa larga en la cena y en el desayuno. Con tres días, además, cena a bordo el segundo día, pasa una segunda noche y se baña en Kanawa la última mañana.

Cuéntenos cuántos días tiene y quién viene, y le diremos en qué fila de la tabla está. Si no es la nuestra, se lo diremos igual.