54 respuestas sobre navegar a Komodo en Princess Lala

El 3. Su baño está fuera del camarote y es compartido, mientras que los otros cinco tienen el suyo propio. Por eso el 3 tiene la tarifa más baja del barco: IDR 3.250.000 (≈ USD 199) por persona en tres días y IDR 2.750.000 (≈ USD 169) en dos. Por lo demás, está en la cubierta superior, con aire acondicionado y ventana al mar como los otros.

Sí. Los camarotes del 1 al 5 tienen una cama individual junto a la doble, así que padres e hijo duermen en el mismo camarote. El tercero paga la tarifa de cama extra que figura en la tabla de precios. Los menores de 3 años viajan gratis. El camarote 6 se vende para dos en los open trips, y de eso va la pregunta siguiente.

En el open trip, no. El camarote 6 tiene una sola cama doble y se vende para dos. En un chárter privado se le añade una cama individual, así que cabe un tercero cuando el barco es solo suyo. Para tres personas en un open trip, mire los camarotes 1, 2, 3, 4 o 5, todos con cama doble y una individual al lado.

Los camarotes 1, 2 y 3 están en la cubierta superior, subiendo una escalera; el 1 tiene ventanas por tres lados y un balcón con puf, y el 3, baño compartido y la tarifa más baja. Los 4, 5 y 6 están en la cubierta principal, sin escaleras; el 6 tiene un balcón con banco. Los seis tienen aire acondicionado y ventana al mar. Si a alguien de su grupo le cuestan las escaleras, pida la cubierta principal.

El camarote 1, en la cubierta superior, tiene ventanas por tres lados y un balcón privado con un puf. El 6, en la cubierta principal, tiene un balcón privado con un banco. Los dos son camarotes principales con baño propio. Los demás tienen ventana al mar, pero no balcón.

Todos los camarotes tienen enchufes. El Wi-Fi es el punto de acceso móvil de la tripulación: funciona donde su teléfono tiene cobertura, se corta entre isla e isla y el barco no tiene conexión por satélite. Avise en casa de que habrá ratos en que no le podrán localizar, y descárguese mapas y billetes antes de zarpar.

Al Aeropuerto Internacional de Komodo, código LBJ, en Labuan Bajo. Está a unos 2 o 3 km de la ciudad y a 10 minutos en coche del puerto. Casi todo el mundo hace escala en Bali (DPS), Yakarta (CGK) o Surabaya (SUB), porque hay pocos vuelos internacionales directos.

Entre 1 hora 10 minutos y 1 hora 20 minutos desde Bali (DPS). Desde Surabaya son unos 1 hora 30 minutos; desde Yakarta, de 2 horas 30 minutos a 3 horas, y desde Lombok, alrededor de 1 hora. Procure llegar a Labuan Bajo el día antes de que salga el barco, porque la recogida empieza a las 10:30.

Desde Bali y Yakarta vuelan Garuda Indonesia, Batik Air, Citilink e Indonesia AirAsia. Super Air Jet vuela desde Surabaya, y Wings Air conecta aeropuertos más pequeños, como Lombok, Kupang y Maumere. Los horarios cambian, así que compruebe los vuelos del momento antes de reservar.

Los hoteles de la marina y del centro están a pocos minutos del puerto. La playa de Pede queda a unos 10 minutos, la de Waecicu a entre 10 y 20, y la zona del aeropuerto a unos 10. La recogida en el hotel es gratuita: díganos cuál es al reservar y lo dejamos anotado.

Sí. La recogida en su hotel o en el aeropuerto y el traslado de vuelta en Labuan Bajo van en la tarifa. En el open trip, la recogida es entre las 10:30 y las 11:55. El coche o la furgoneta se comparten con su grupo, y una furgoneta Toyota HiAce de hasta 12 plazas o un autocar se presupuestan aparte.

El día antes. Así un vuelo con retraso no le hará perder el barco. En el open trip la recogida es entre las 10:30 y las 11:55, su guía le confirma la hora la víspera, y desde Bali se vuela en 1 hora 10 minutos más o menos. Con una noche en un hotel cerca del puerto, la mañana empieza sin prisas.

Los menores de 3 años viajan gratis, acompañados de su padre, su madre o un tutor. A partir de los 3 años pagan la tarifa completa, y el niño que duerme en la tercera cama paga la tarifa de cama extra de la tabla. El tercero duerme en la cama individual junto a la doble, así que padres e hijo comparten camarote.

Chalecos salvavidas, aros salvavidas, una balsa salvavidas, un transpondedor AIS y un botiquín. Navegan con usted cinco tripulantes: el capitán, el director de crucero, el chef y dos marineros de cubierta, y en el open trip se suma un guía local. Una lancha auxiliar le lleva a las playas.

No va incluido en la tarifa y se lo recomendamos, con cobertura médica. A bordo hay un botiquín básico de primeros auxilios, y para ir a un hospital hay que volver a Labuan Bajo, así que ante algo grave primero hay que llegar a tierra. El seguro, los vuelos, las noches de hotel, las propinas y los gastos personales quedan fuera de la tarifa.

Pink Beach y Taka Makassar son aguas poco profundas y fáciles. Manta Point es un snorkel en deriva con guía, en una corriente que puede ser fuerte, y a quien no se sienta seguro en mar abierto le aconsejamos llevar chaleco salvavidas; hay a bordo. Cada pasajero recibe máscara y tubo. Aletas no hay: tráigalas o alquile unas en Labuan Bajo.

Cada uno elige a qué se apunta. Padar es una subida de 25 a 45 minutos por un sendero suelto y empinado, Kelor es corta y empinada, y el paseo de Komodo, con guardaparques, es por terreno cómodo. Quien se queda abajo tiene las tumbonas de lona en la cubierta lateral, a la sombra, y los pufs del solárium de proa. Las comidas, en todo caso, son para todos en la mesa larga.

Son animales salvajes, y verlos es lo habitual, pero nunca está garantizado. En Komodo, o en Rinca cuando lo decide el cupo, se camina con un guardaparques y nunca solo. Lleve calzado cerrado y agua, no se separe del grupo y siga las indicaciones del guardaparques, que se paga aparte.

A bordo cocina un chef. En la salida de tres días se almuerza y se cena el primer día, se desayuna, se almuerza y se cena el segundo, y se desayuna el tercero; en la de dos días, almuerzo y cena el primero, y desayuno y almuerzo el segundo. Hay dos mesas: la larga del comedor interior, con el rincón del té y el café en un extremo, y otra al aire libre en la popa, bajo un techo de madera. El agua, el té y el café están a mano todo el día.

No hay menú fijo: lo que sale a la mesa lo decide el chef. En nuestras fotografías se ven pescado entero a la parrilla, langostinos y calamares con maíz, langostinos rebozados, sambal, plátano frito con queso y zumo de pitahaya. Son ejemplos, no la promesa de un plato determinado un día determinado.

Díganoslo al reservar y lo confirmamos por escrito con la cocina antes de que pague, de modo que tendrá la respuesta antes de abonar el depósito del 50 por ciento. Indíquenos la alergia, el nombre de los pasajeros afectados y las fechas en que navegan.

Pregúntenoslo antes de reservar. Mándenos las fechas, cuántos de ustedes comen así y qué es lo que no pueden comer.

Escríbanos antes de reservar con las edades y lo que no comen. Los menores de 3 años viajan gratis. Todos se sientan a la misma mesa larga, así que los pequeños comen a su lado y no en otra sala.

El agua, el té y el café van incluidos todo el día, y en el open trip también los tentempiés y los refrescos. Sobre el alcohol, consúltenos antes de reservar.

Los ciudadanos de 97 países de la lista pueden obtener a la llegada un visado de 30 días, o pedirlo antes por internet como e-VoA en evisa.imigrasi.go.id: se aprueba antes del vuelo y hay que usarlo en 90 días. Los ciudadanos de la ASEAN no necesitan visado. El pasaporte debe tener seis meses de validez y dos páginas en blanco. Se ha anunciado una subida de la tasa, sin fecha, así que compruebe el importe del momento.

La tarjeta digital de llegada All Indonesia reúne inmigración, aduana y declaración sanitaria. Es gratuita: rellénela en las 72 horas previas a su llegada en allindonesia.imigrasi.go.id y lleve el código QR. Hay webs de terceros que cobran por ella. Si entra por Bali, a los visitantes internacionales se les cobra además una tasa turística propia de Bali.

Hay cajeros en la ciudad, a lo largo de la carretera del puerto, y en la zona de llegadas del aeropuerto, pero ninguno dentro del parque nacional ni en las islas, así que saque dinero antes de embarcar. Los hoteles, los chárteres y los restaurantes grandes aceptan tarjeta; los warung, los mercados y los taxis, efectivo o QRIS. Para las tasas del parque, de IDR 250.000 al día, necesitará efectivo.

La propina se agradece, pero no es obligatoria. Las propinas del guía y la tripulación no van en la tarifa y no fijamos ninguna cantidad: deje lo que le parezca justo, en efectivo, al final del viaje. La tripulación son cinco personas: el capitán, el director de crucero, el chef y dos marineros de cubierta, más un guía local en el open trip.

Telkomsel tiene la mejor cobertura en Labuan Bajo y en el mar. Las tarjetas SIM hay que registrarlas con el pasaporte, y una eSIM se puede instalar antes del vuelo y activar al aterrizar. Aun así, la señal se pierde entre isla e isla, y el Wi-Fi de a bordo es el punto de acceso de la tripulación, que solo funciona donde hay cobertura.

La corriente es de 230 V y 50 Hz, con enchufes de dos clavijas redondas, tipos C y F, y todos los camarotes tienen tomas de corriente. En Indonesia el agua del grifo no es potable. A bordo tiene agua, té y café todo el día, y en Labuan Bajo se compra agua embotellada y precintada.

Sí. Todas las salidas de lunes y viernes, de principios de enero a finales de julio de 2027, se pueden reservar ya, y las tarifas de nuestras tablas valen para las salidas del 1 de enero al 31 de julio de 2027. Los open trips (salidas compartidas por camarote) que salen el 31 de diciembre de 2026 o antes cuestan IDR 100.000 (≈ USD 6) menos por persona, sea cual sea el camarote. Para salidas posteriores al 31 de julio de 2027, pregúntenos el precio.

Con un depósito del 50 por ciento queda reservado su camarote o el barco en exclusiva, y el resto se paga 30 días antes de la salida. Las tarifas incluyen el 11 por ciento de IVA. El pago se hace a PT Komodo Explorer Indonesia, con número de registro empresarial (NIB) 1805260128363, así que puede comprobar quién está detrás de la reserva antes de mandar nada.

Si cancela con 60 días o más de antelación, le devolvemos el 50 por ciento de lo pagado; entre 30 y 59 días antes, el 25 por ciento; con menos de 30 días, nada. Los reembolsos se pagan en un plazo de 14 días. El seguro de viaje no va incluido, y precisamente por esto se lo recomendamos.

Cambiar de fecha es gratis con 30 días o más de antelación. Entre 14 y 29 días antes de la salida cuesta IDR 500.000. Con menos de 14 días cuenta como cancelación, y se aplica la escala de reembolsos. Díganos primero la nueva fecha y miramos los camarotes libres en el calendario antes de que decida nada.

Aceptamos enlace de pago con tarjeta de crédito, Wise, Revolut, PayPal, QRIS, Alipay, WeChat Pay y transferencia bancaria en rupias. PayPal añade una comisión del 7,2 por ciento, y la de la tarjeta, si la hay, figura en la factura. WeChat Pay no es directo: pasa por un socio de pagos externo. Al reservar, díganos cuál prefiere.

Le damos un phinisi de categoría igual o superior en las mismas fechas, sin coste adicional. Si la capitanía cierra el puerto, o usted prefiere no ir en el otro barco, le devolvemos el viaje completo en un plazo de 14 días. Lo decide usted, no nosotros.

Sale todos los lunes y viernes. La mañana de la salida le recogemos en su hotel o en el aeropuerto entre las 10:30 y las 11:55, y su guía le confirma la hora la víspera. En un chárter privado, la recogida es a la hora que hayamos acordado con usted.

Los pasajeros de tres días vuelven a Labuan Bajo entre las 10:00 y las 11:00 del tercer día y de ahí les llevamos al hotel o al aeropuerto, así que reserve un vuelo que salga después de las 13:00. Los de dos días desembarcan entre las 19:00 y las 20:30 del segundo día y van al hotel: duerman esa noche en Labuan Bajo y vuelen al día siguiente.

Las dos tarifas navegan juntas y hacen las mismas paradas durante dos días. Los de tres días se quedan a bordo para la cena del segundo día, la segunda noche, un desayuno más y una mañana en Kanawa, y vuelven entre las 10:00 y las 11:00 del tercer día. El camarote 2 cuesta IDR 3.800.000 (≈ USD 233) en tres días y IDR 3.400.000 (≈ USD 209) en dos.

Empieza con la subida a la cresta de Padar, y después se desayuna a bordo. Luego vienen los dragones de Komodo con un guardaparques, baño y snorkel en Pink Beach, el almuerzo, un snorkel en deriva en Manta Point y el banco de arena de Taka Makassar. En la salida de tres días, el día termina con la cena en la mesa larga.

El open trip se vende por persona y por camarote, sale todos los lunes y viernes e incluye un guía local y un fotógrafo. El chárter privado es el barco en exclusiva para su grupo, desde IDR 31.750.000 (≈ USD 1.948) por dos días con hasta cuatro pasajeros, en cualquier fecha libre y con la recogida a la hora que acordemos. En el chárter, el guía y el fotógrafo se pagan aparte.

Sube a bordo, recibe la llave del camarote, escucha una breve charla de seguridad y se sienta a almorzar por primera vez en la mesa larga. Después vienen una subida corta y empinada al mirador de Kelor y un baño, snorkel junto al embarcadero de Manjarite, Strawberry Rock si el mar lo permite, y la puesta de sol frente a Kalong mientras los murciélagos frugívoros salen de los manglares.

No. Las tasas del parque no entran en ninguna tarifa, ni en la del open trip ni en la del chárter. Se pagan aparte según el PP 36/2024: IDR 250.000 por visitante internacional y día, IDR 50.000 por visitante indonesio entre semana y IDR 75.000 el fin de semana. Lleve efectivo para ellas, y también para las propinas del guía y de la tripulación.

El guardaparques. Es obligatorio en las caminatas de Komodo, Rinca y Padar, y se paga por grupo de hasta cinco personas, no por persona, así que los IDR 250.000 al día no son toda la cuenta. También puede haber una pequeña tasa portuaria o regional. El snorkel está cubierto por la entrada, sin cargo aparte. Nuestro presupuesto por escrito detalla qué entra en la tarifa y qué no.

En el open trip, un guía local y un fotógrafo van en la tarifa. En el chárter privado no va ninguno de los dos: se pueden pedir y se presupuestan aparte. El guardaparques es otra cosa. La caminata con los dragones en Komodo la dirige un guardaparques del parque, que se paga aparte en todos los viajes.

En el open trip, el parque fija un cupo diario. Cuando Padar está completo, esa mañana se va a Gili Lawa, y del mismo modo Rinca puede sustituir a Komodo. No podemos prometerle Padar en una fecha concreta. Si para usted es imprescindible, díganoslo antes de reservar y le diremos con franqueza si el open trip le conviene.

Solo con un permiso del parque, que usted tramita y paga por su cuenta, así que consúltenos antes de meterlo en la maleta. La tarifa del open trip ya incluye un fotógrafo con dron, y en un chárter privado se lo presupuestamos aparte si lo pide.

Su nombre tal como figura en el pasaporte, siete días antes de la salida. El pase de embarque del puerto tiene que coincidir con el manifiesto, así que escríbalo exactamente igual. El día de la salida lleve el pasaporte encima y tenga efectivo a mano para las tasas del parque, IDR 250.000 por visitante y día.

De abril a noviembre es la estación seca. Los meses de mar más tranquilo y agua más clara son de abril a junio, y octubre y noviembre. Julio y agosto traen más viento y los fondeaderos más llenos, y septiembre es el mejor de los meses de transición, con el viento ya amainando. De diciembre a marzo es la estación de lluvias, con chubascos fuertes y el mar más movido en enero y febrero.

Manta Point es el snorkel en deriva del segundo día. Las mantarrayas se ven a menudo de julio a septiembre y de diciembre a febrero, pero nunca están garantizadas: la marea y la corriente, que puede ser fuerte, deciden cada día. El snorkel allí es con guía, y por la corriente se aconseja llevar chaleco salvavidas.

Son los meses de más viento de la estación seca, así que el mar va más picado en las travesías y los fondeaderos están llenos. El plan se adapta al mar, y el capitán lo decide cada día. Si busca el agua más tranquila, octubre y noviembre son más calmados.

Sí, tenemos salidas de diciembre a marzo. Cuente con chaparrones cortos e intensos, más fuertes en febrero, y con un mar más movido y menos visibilidad en enero y febrero, aunque es cuando mejor se ven las mantarrayas. Es la época en que más se cierra el puerto. Si Princess Lala no puede zarpar, usted recibe un phinisi de categoría igual o superior en las mismas fechas, sin coste adicional; si la capitanía cierra el puerto, o usted prefiere no ir en el otro barco, el viaje se reembolsa por completo.

Strawberry Rock se salta cuando el mar no permite la parada, y Manta Point y Taka Makassar cambian de orden cuando lo pide la marea. Quien decide si los barcos salen es la capitanía del puerto, no nosotros, y puede cerrar el puerto con un día de aviso. En ese caso le cubren las condiciones del barco sustituto o del reembolso completo.

El segundo día empieza en Padar. Allí amanece a las 06:18 en julio y a las 05:31 en noviembre, y se sale del barco unos 65 minutos antes. La subida al mirador principal lleva de 25 a 45 minutos por un sendero suelto y empinado, así que traiga linterna y calzado que agarre bien.