Rundgang über die Princess Lala, vom Hecktisch bis zum Bugsonnendeck

Wir beginnen dort, wo der Tag beginnt, am Tisch. Im Speisesalon steht eine lange Tafel, an der Längsseite Fenster zum Meer, am Ende die Tee- und Kaffeestation, wo der Wasserkessel steht, und hier essen Sie Ihr erstes Mittagessen, sobald die Kabinenschlüssel verteilt sind und die Sicherheitseinweisung vorbei ist. Ein paar Schritte nach achtern steht der zweite Tisch, draußen am Heck unter einem Holzdach, und das Wasser ist eine Armlänge entfernt.

Vorn sieht das Schiff ganz anders aus. Auf dem Bugsonnendeck liegen grüner Kunstrasen und Sitzsäcke, und unter dem Sonnensegel steht ein Sofa für die Stunden, in denen die Sonne hoch steht. Am schattigen Seitendeck stehen zwei Liegestühle aus Segeltuch. Dorthin würden wir eine Großmutter mit Buch setzen oder ein kleines Kind, das aus der Sonne muss; für einen richtigen Mittagsschlaf sind alle Kabinen klimatisiert.

Über all dem stehen ihre blauen Segel. Eine Karaoke-Anlage und ein Soundsystem gehören zum Privatcharter, nicht zum Open Trip.

Die Fotos weiter unten führen Raum für Raum durch das Schiff: die lange Tafel, die Teller aus der Kombüse, der Hecktisch, das Bugsonnendeck und das Seitendeck. Denken Sie beim Anschauen an die Menschen, die Sie mitbringen, und sagen Sie uns, wo jeder von ihnen sitzen würde.

Die Princess Lala fährt mit fünf Crewmitgliedern: einem Kapitän, einem Bordreiseleiter, der den Tag zusammenhält, einem Koch in der Kombüse und zwei Decksleuten. Bei vollem Schiff sind das 1 Crewmitglied auf 3,6 Gäste. Darunter sehen Sie, wie es aussieht, wenn das Schiff zu zwei Dritteln oder zu einem Drittel belegt ist.

Auf dem Open Trip sind zwei Leute mehr an Bord, und beide sind im Preis enthalten. Der eine ist ein einheimischer Guide. Der andere ist der Fotograf mit GoPro, spiegelloser Kamera und Drohne, und um die Bilder von Ihnen auf dem Padar-Grat müssen Sie sich nicht selbst kümmern. Auf einem Privatcharter ist keiner von beiden im Preis enthalten; auf Anfrage bieten wir beide gesondert an.

Eines bleibt immer gleich: Der Kapitän entscheidet, wohin das Schiff fährt und wo es die Nacht verbringt, und das Wetter redet bei beidem mit. Die Route kann sich je nach Seegang, Wetter, Parkkontingent und Absprache an Bord ändern. Reist jemand mit, der ein langsameres Tempo braucht, beim Umsteigen ins Tenderboot eine Hand oder ein früheres Abendessen, sagen Sie es uns vor der Abfahrt, und wir geben es an den Bordreiseleiter weiter.

Alle sechs Kabinen liegen über der Wasserlinie, je drei auf einer Ebene, und keine unter Deck. Jede hat eine Klimaanlage, ein Fenster mit Meerblick, Steckdosen, Bettwäsche und ein Badetuch.

Oberdeck

• Kabine 1, die Master-Kabine: Fenster auf drei Seiten, ein eigener Balkon mit Sitzsack, eigenes Bad, ein Doppelbett und ein Einzelbett.
• Kabine 2: ein Doppelbett und ein Einzelbett, eigenes Bad.
• Kabine 3: ein Doppelbett und ein Einzelbett, dazu ein gemeinsames Bad außerhalb der Kabine. Sie hat den niedrigsten Preis an Bord.

Hauptdeck

• Kabinen 4 und 5: ein Doppelbett und ein Einzelbett, jeweils mit eigenem Bad.
• Kabine 6, die zweite Master-Kabine, 2026 umgebaut: ein Doppelbett, eigenes Bad und ein eigener Balkon mit Bank. Auf dem Open Trip schlafen hier zwei Gäste, auf einem Privatcharter kommt ein Einzelbett dazu.

Das sind Schiffskabinen und keine Hotelzimmer: ein Doppelbett, ein Einzelbett daneben und wenig Boden dazwischen, packen Sie deshalb lieber eine weiche Reisetasche, der Hartschalenkoffer kann im Hotel bleiben. Der Plan darunter zählt die Betten Kabine für Kabine durch, insgesamt 18.

Alles, was an Bord ist, steht in der Tabelle unten, von der Klimaanlage in allen sechs Kabinen bis zur Rettungsinsel. Drei Zeilen darin entscheiden über manche Reise, und jede betrifft etwas, das sie nicht an Bord hat.

Flossen. Gibt es nicht: Bringen Sie eigene mit oder leihen Sie sich ein Paar in Labuan Bajo. Maske und Schnorchel bekommt jeder Gast.

Satelliteninternet. Keines. Das WLAN ist der Hotspot der Crew im Mobilfunknetz, der dort funktioniert, wo ein Handy funktioniert, und zwischen den Inseln abreißt.

Tauchflaschen und Kompressor. Keine: Sie ist ein Schnorchelschiff, und Taucher buchen einen Tag bei einer Tauchbasis in Labuan Bajo.

Entscheidet eine dieser drei Zeilen über Ihre Reise, erfahren Sie es besser heute als am Steg. Was die Tabelle nicht nennt, fragen Sie uns.

Zuerst die Sicherheit, denn Eltern fragen danach. Die Princess Lala führt Rettungswesten und Rettungsringe, eine Rettungsinsel, einen AIS-Transponder und eine einfache Erste-Hilfe-Ausrüstung mit, und jede Fahrt beginnt mit einer Sicherheitseinweisung vor dem ersten Mittagessen. Das nächste Krankenhaus liegt in Labuan Bajo, und das ist einer der Gründe, warum wir jeder Familie eine Reiseversicherung empfehlen.

Der Rest passt in wenige Zeilen. Die Princess Lala ist ein hölzerner Phinisi unter indonesischer Flagge mit Heimathafen Labuan Bajo, sechs Kabinen auf zwei Decks und Platz für bis zu 18 Gäste. Reservierung und Zahlung betreut PT Komodo Explorer Indonesia.

Genug vom Schiff gesehen? Sagen Sie uns, wer mitkommt, und wir schlagen vor, wo jeder von Ihnen schläft.